TUT FORMULA - 活動日誌

こんにちは．B4の佐藤です．
エヌ・エム・ビー販売 株式会社様より
スフェリカルベアリングおよびロッドエンドベアリングを
割引価格にてご支援いただきました！！！
強度の高いベアリングは足回りの取り付け点にかかる
大きな荷重を受け止めるのに必須です．

試走会も始まり，より速い車輌づくりを目指していきます！

エヌ・エム・ビー販売 株式会社様,この度は誠にありがとうございました．

こんにちは。B4木村です。

株式会社玉津浦木型製作所様に、フロントカウル型を製作していただきました。

モノコック型に続き、今シーズン2回目のご支援となります。

この型は発泡スチロールの塊を削って作られています。

これだけの大きさの、しかも柔らかいものを精度よく加工するのは簡単なことではありません。

にもかかわらず、これだけ美しく仕上げていただけて感謝の言葉もありません。

このフロントカウルは新入生製作となります。

いただいた型に恥じぬよう、新入生にはぜひ頑張ってもらいたいですね。

株式会社玉津浦木型製作所様、この度は誠にありがとうございました。

株式会社玉津浦木型様HP

こんにちは，広報の屋代です．

先日21日(日)に静岡県のエコパスタジアムで試走会を行いました．

エコパスタジアムは大会の開催会場であるため，大会時と同じコースで，

さらに中部地方を中心とした他大学チームの走行も見ることができるので

とても有意義な試走となります．

写真では弊チームのTD(テクニカルディレクタ)がドライバーを務めています．

いやぁ何といっても今シーズンの弊チーム車輌は車高が低いですね！

地面にべったり引っ付いている感じがたまりません！

他大学の車輌と比べても外観デザインの独自性が強く出ていると思います．

独自性が強いのは見た目だけじゃないことも，大会で見せつけていきますよ！

今回の試走会では幾つかトラブルがありましたが，

大会までにアラ探しを進めて車輌の完成度を上げていきます．

それではまた！

どうもこんにちは，広報担当のB4屋代です．

先日20日(土)に今シーズン最初の試走を行いました！

シェイクダウンからわずか1週間での試走となりましたが，

大きな車輌トラブルもなく，とても気持ちの良い加速を見る事が出来ました！

弊チームのドライバーたちも，フルモノコック構造になったことで車輌の剛性が大きく向上し,

動的性能が明らかに改善されていると感激していました．

シェイクダウン時からフロントウイングも完成し，次第に車輌の外観が見えてきましたね！

やっぱりウイングがつくとカッコよさが段違いです！

EV2年目ということもあり，特に電機系のシステムの安心感が段違いでした．

今シーズンの車輌コンセプト“Light Weight Evolution”のEvolution(進化)を

大会で見られる日が楽しみです！

こんにちは！B4の福原です。

今年度もオーエスジー株式会社様から工具をご支援いただきました！

これらはすべて、材料を望む形状に削り出すための刃物です。

向かって奥の工具はエンドミルといって、金属材料の表面を平たく削ったり、

段差を作ったり穴を開けることができる工具です。

手前の工具は左の4本がドリルで、右の2本がタップという工具です。

ドリルは穴開け専用で、この太さのものはエンドミルで作れないような細い穴を簡単に開けることができます。

タップはあらかじめ開けておいた穴をネジにするための道具です。

この2本のタップはなかなか珍しい形をしていて、普通のものよりとても長いんです！

新規部品のため長いタップが必要で発注をお願いしたのですが、この長さには先輩部員もすごく驚いていました。

昨日出したシェイクダウン証明も、これらの工具があってこそのものでした！

オーエスジー株式会社様、今シーズンも素晴らしい工具を提供して頂き、誠にありがとうございました。

オーエスジー株式会社様HP