TUT FORMULA - 活動日誌

エンデュランス(耐久走行)を完走しました!!

本番の動画


大会仕様の吸排気系は、これがシェイクダウンです。

エンジン、足回り共に
組み付けたままの、セッティング一切無しで
ベストラップ1分00秒
を叩き出しました。
驚異的なポテンシャルだと自負しております。

壊れなくて、ほんと良かったです。

完走できたことで、
耐久性を損なうことなく軽量化に成功した事を証明できました。
4気筒エンジン、13インチホイールのマシンとして、
極めて軽量な200kgを達成したわけです



完走おめでとう！！



ドライバー同士がっちり握手。

最後になりましたが、
応援してくださったスポンサーの方々、またOBの方々,有難う御座いました！　

この日、我らが自動車研究部の２００７年モデルである
TG02が大会仕様として、初めて走行しました。



スポンサー様のステッカーが貼り付けられ、
いよいよレーシングカーらしくなってきました。

車検合格がこの日の夕方まで遅れてしまい、
アクセラレーション(加速試験)、スキッドパット(旋回性能試験)
に参加することができませんでした。


ようやく車検に合格し、給油しているところです。



騒音試験の様子です。



チルト試験の様子です。
転倒も燃料漏れも無く、スムーズにクリアすることができました。

待ちに待った全日本学生フォーミュラ大会初日。

この日は静的審査として
　
１)プレゼンテーション
２)コスト審査
３)デザイン審査
が有りました。

※写真はデザイン審査の様子です。