今回は4、5日目の大会報告です。

DAY4は機械車検において一部指摘事項があり、再車検を実施いたしました。

再車検対策では大小トラブルはありましたが、12時ごろに無事合格することができました。

午後からはドライバー脱出、フラッグテスト、チルトテスト、車重計測、レインテスト、ブレーキテストの6つの審査が行われました。

車重計測では202kgと、参加したEVチーム内では最軽量の車輌となりました。

そして、午後16時過ぎに全ての審査をクリアし、オートクロスの第1走のスタートラインに立つことができました。

しかし、オートクロススタートから数m進んだ地点においてモータが停止してしまい、その後の出走が叶いませんでした。

原因については現在解明中です。

オートクロスでタイムを残せなかったため、エンデュランスには参加できず、豊橋技術科学大学 自動車研究部はDAY4の17:00時点において大会リタイアとなりました。

ご支援、ご応援頂いているスポンサー様や弊部関係者の皆様には大変申し訳ない結果となりましたが、次以降に繋がる収穫もたくさん得られるましたので、新体制での活動に活かしていきたいと思います。

今日以降も大会は続きますので、他チームや車検員の方々との交流を深め、残りの1日も有意義な時間を過ごせるよう頑張ります。