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活動日誌

2022年大会の結果報告

こんにちは.
副部長の板垣です.
早速2022年大会の結果報告となりますが,先日投稿した記事にもあるように車検落ちという結果となってしまいました.
車検を通過できなかったのは豊橋技術科学大学 自動車研究部が創部してから初めてのことで,本大会でチームリーダーを務めた身として.この結果を大変重く受け止めております.
動的審査に進めなかったことは非常に残念ではありますが,今年は以下の2つの特別賞をいただくことができました.
・ベスト3面図賞(2年連続受賞)
・ベストコンポジット賞 第3位
ベスト3面図賞は,高専で15歳のころから工学の勉強をしている部員が自前のドラフターを部室に持ってきて書き上げた図面での受賞となります.
製図の基本は抑えつつ,伝えたいことを図面上に表現できた図面を審査員に評価いただけたのではないでしょうか.
こちらは来年も獲得をして,3年連続受賞を目指したいと思います.
また,今年は設計や解析,製作方法にいたるまで,複合材に対するアプローチも例年と異なる手法を積極的に取り入れてベストコンポジット賞3位をいただくこともできました.
TUT FORMULAの今後の予定としては,今年製作したTG16eをテスト機として試走を重ね,来年のTG17eに向けたデータ集めや車輌制御技術を成熟させる一方で,TG17eの設計にも取り掛かってまいります.
まずは今年の大会で車検落ちしてしまった現状の反省と振り返りをしつつ,来年に向けて1からチーム作りを始めていきたいと思います.
最後になりましたが,今年は車検を通すことができず,私たちの活動を応援してくださる多くの方々をがっかりさせてしまったと思います.
スポンサー様やOBの皆様,TUT FORMULAの活動を支援していただいている方々には改めてお詫び申し上げます.
私は来シーズンは部長としてチームリーダーを務めることになりますので,2023年大会では目標を達成できるようにより一層励んでまいります.
これからもTUT FORMULAの活動を変わらず応援いただけますと幸いです.
by tut_formula | 2022-09-14 17:44 | 第20回大会速報 | Comments(0)
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