こんばんは。B4井坂です。

先週末の土日にTG08での試走会を行ないました。

土曜日はスポンサー様のテストコースをお借りし、スキッドパッドと

アクセラレーションのドライバー、合計3人の練習を行ないました。

今回は初めて車輌に乗るドライバーも居たため、主に車輌になれることを目的とした

走行となりました。

この日はセッティング変更等は行わなかったため、一人あたり1時間半ほど走行出来ました。

練習の甲斐もあり終盤には皆それぞれコツを掴めたようで、非常に有意義な走行となりました。

日曜日は、エコパでの昨年度エンデュランスコースを使用した合同試走会に参加しました。

この日はオートクロス・エンデュランス担当の2人が走行し、

セッティングや走り方の違いによるタイムの影響を計測しました。

計測はデータロガーを使用して車輌の旋回Gやステアリング角度、アクセル開度など

多くのデータを収集しました。

またセッティングの変更内容をドライバーに伝えず走行してフィードバックを行ない、

狙った効果が現れているかの確認なども行ないました。

ドライバーの走り方が違うと感じ方も違い、両ドライバーに合わせたセッティングを行うのが難しくなりそうです。

今後は2人の走り方を揃えていくことも課題となりました。

また、GoProでオンボード映像の撮影も行ないました。

あとから自分の走行を見ると、走り方の癖や苦手な部分が見えてきて、

今後練習していく上での課題を見つけることができました。

今回の試走会では2日とも多くの収穫がありました。

計測したデータを新車輌にも活用して行きたいと思います。

そのためにも一日でも早いシェイクダウンに向けて製作の方も頑張っていきたいと思います。