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SEF・インパクトアッテネータデータ

こんばんは。インパクトアッテネータを担当しています、井上です。

報告が遅れましたが、安全構造同等性フォーム(SEF)とインパクトアッテネータデータレポートの提出を無事行いました。
モノコックはSEFが膨大になるため、インパクトアッテネータのレポートよりもSEFの方がファイル容量が大きいという状況になっています。そのため、SEFの担当は大変そうでした。

インパクトアッテネータは今回からアンチイントリューションプレートの突き抜けを防止するための試験が必要になり、考えていたよりも苦労しました。僕たちのチームはモノコックなので、それに合わせたフロントバルクヘッドの大きさのスペーサを作りました。
フロントカウルと別にしたため、正確に値がわかりませんが、昨シーズンよりも軽い物になったと思います。

この調子で、デザインレポートやコストレポートも無事に提出できたらいいと思います。

SEF・インパクトアッテネータデータ_c0139127_22343365.jpg

by tut_formula | 2011-06-03 21:12 | 活動日誌2011 | Comments(0)
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