かなり久しぶりに日記を書きます手塚（旧電装）です。
4年生は卒業研究発表が大変な時期ですね。
私も去年は論文、アブスト、スライド作りに一生懸命でした。

現在自動車研究部では、来シーズンの大会に向けて4代目のマシンを設計中です。
4年生が卒研で抜けている今、主に1，3年生が主力として活動しています。
（まあ、私はじめ数人のM1生は研究サボって頻繁に顔を出しているわけでありますが）
さすがに5期目となると勝手が分かるようになってきたように感じています。
新たなコンセプトに向かって設計を行っている最中ですが、いったいどんなマシンが
出来上がるのでしょうか？

ところで私は、今回は車両のクリティカルな部分の設計からは離れてコソコソと
活動しています。
で、ちょっとだけ中身を加工した2号エンジンがようやく本日始動しました。
バラバラから我々だけで組み立てたエンジンが一発始動したときはちょっと感動（もとい安心）しました。
これで何馬力か出力UPしてくれないかなぁ～（実は結構期待してたりしますが）

果たしてこのエンジンが次の大会に？！
2輪用シャシダイナモを利用する都合でこんな感じで実験してます。